日本汽车制造企业对中国电动汽车快速发展非常害怕”的报道。报道称，这一观点来自索尼本田移动公司代表董事、董事长兼首席执行官水野泰秀，他在位于东京的该公司总部表示，如果日本汽车制造商不能更快地创新，就可能永远成为“跟从者”。
水野泰秀 资料图片 图自英媒
《金融时报》称，中国在几年内已成为全球领先的汽车出口国之一。在此背景下，水野泰秀宣称，日本企业需改变保守的企业文化，在制造业方面取得突破，才能赶上中国竞争对手步伐。
《金融时报》引述水野泰秀的话说，“中国竞争对手非常强大，我非常害怕他们的执行速度”。他补充说，“日本汽车制造商在推出新车前都会有些紧张或敏感。我们需要改变这种做法，否则中国将成为第一，而我们永远都是跟从者”。
报道表示，水野泰秀说，中国竞争对手的发展速度超出了他的预期。他估算，中国电动汽车从概念到生产的研发时间已缩短至18个月，不到日本汽车研发时间的一半。
《金融时报》说，美国将对中国电动汽车征收的关税提高到100%。对此，水野泰秀称，“消费者的选择将受限”，但相比于对中国电动汽车受到限制沾沾自喜，日本汽车制造商更应推出一款能够与中国对手直接竞争的汽车。
报道提到，尽管本田雄心勃勃地提出到2040年逐步淘汰油车的目标，但在全球电气化竞赛中却落后于竞争对手。今年3月，本田同意与日产合作开发电动汽车，以便能在与中国的竞争中生存下来。报道补充说，本田与索尼各出资50%的合资公司（索尼本田移动公司）成立于2022年，旨在将本田的汽车制造实力与索尼的软件和娱乐专业技术相结合。该公司计划于2026年开始向北美交付电动汽车。
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